Чертежи декоративных садовых мостиков

Разработка водных маршрутов

Подготовкой и составлением маршрута для сплава по реке является сбор и систематизация информации о водоеме, ландшафте, климатических условиях района, населенности, трудных технических участках, местах для отдыха и ночлега.

Все собранные данные о водном походе, а также о его участниках, отражается в ряде документов, которые необходимо предоставить в федерацию туризма перед отправкой в путь

Очень важно составить точный календарный план-график и строго его придерживаться. В этом документе отражается место и дата, когда группа должна достигнуть указанной точки

Пункт правил требует, чтобы команда в указанные сроки уведомляла лиц, ответственных за организацию водного похода, свою маршрутно-квалификационную комиссию и областной совет по туризму о том, как проходит водный поход – на каком отрезке маршрута находится группа, укладывается ли в отведенный срок. Подачей контрольных уведомлений нельзя пренебрегать – их отсутствие автоматически будет воспринято как сигнал неблагополучия. На плане-графике сеансы связи должны быть обозначены восклицательным знаком красного цвета.

Важную роль в организации играет приходо-расходная смета, где ведется подробный учет пользования денежными средствами. Приобретение личного водного снаряжения здесь не отражается. Как правило, большую часть расходов занимают транспортные услуги, стоимость питания, покупка или аренда недостающей групповой экипировки.

В целом же можно сказать, что разработка водных маршрутов для обычных походов ограничивается в большей мере только воображением группы. Все зависит только от целей и уровня подготовки команды. Немного по-другому дела обстоят со спортивным водным туризмом – обязательно соответствие выбранного района техническим требованиям и наличие классифицированных участков. К разработке спортивного аналога необходимо подходить более внимательно.

Понтонный причал из бочек

Итак, как же сделать понтон из бочек своими руками? Рассмотрим пошаговое изготовление понтонного причала небольших размеров. Для работы нам потребуются следующие материалы:

  • 4 пластиковые или металлические бочки;
  • доски или водоустойчивая фанера;
  • брус со стороной 100 мм;
  • брус со стороной 50 мм;
  • веревка;
  • эпоксидная смола, алкидная краска.

Стоит отметить, что в проекте лучше всего использовать в качестве древесины лиственницу. Она меньше всего подвержена гниению при постоянном контакте с водой. Также можно использовать сосну и дуб. Все пиломатериалы следует прогрунтовать и покрасить. В случае использования фанеры, торцы промазываются эпоксидной смолой.

Подготовка материалов для изготовления понтона

Важно! Как уже упоминалось раннее, использование в качестве основы понтона ПВХ изделий повышает срок службы. Однако допускается использовать и металлические бочки, но в этом случае их следует хорошенько прогрунтовать и прокрасить антикоррозийной водостойкой краской

Сборку понтона следует производить как можно ближе к воде, на самом берегу, чтобы, когда причал будет готов, не возникло проблем с перетаскиванием готового понтона в воду.На первом шаге необходимо подготовить квадратный каркас со стороной 2,5 м. В нем легко смогут расположиться четыре бочки. Для сборки каркаса используем брус.

Теперь следует подготовить четыре 200-литровых бочки. Такие металлические бочки у многих есть на дачах. Остается их прокрасить и пройтись силиконом или герметиком по краям пробки. Если таких бочек у вас не оказалось, то их, конечно же, можно купить в строительном магазине. Покупать, как уже отмечалось выше, лучше всего пластиковые бочки.

Подготовка бочек

Третий шаг – монтаж внутренних частей каркаса понтона. Размещаем в углах каркаса подготовленные ранее бочки. Диаметр бочки составляет порядка 580 мм, а высота – не более метра, поэтому проблем с размещением быть не должно. Теперь устанавливаем внутренние бруски таким образом, чтобы один край бочки упирался в каркас, а второй – находился на устанавливаемом брусе.

Крепление внутренних опор каркаса

Размещение бочек в понтоне

Для более жесткого закрепления бочек необходимо установить еще два бруска, расположив их вплотную вдоль бочек. Чтобы выровнять бочки строго горизонтально, подкладываем под внешние стороны бочек еще два бруса.

Для надежной фиксации крепить брусья каркаса между собой будем на уголки и шурупы.

Фиксация элементов каркаса

На следующем шаге следует закрепить установленные бочки веревками. Для этого необходимо просверлить в каркасе по 6 отверстий для каждой бочки.

Крепление бочек понтона

Собранный понтон из металлических бочек

Пока понтон не так много весит, переносим его на воду.

Зашиваем каркас досками или фанерой.

Деревянные садовые дорожки из досок или бруса на насыпи

Данный вид сооружений требует правильной организации ложа. Последовательность действий следующая:

  1. выполняется разметка трассы. Удобно размечать контуры шнуром на колышках. При этом необходимо учитывать, что ширина ложа (котлована) немного шире будущей дорожки;
  2. далее убирается грунт с размеченной трассы. Глубина выборки зависит от количества слоев подсыпки и того, планируется ли устроить дорожку выше уровня окружающей почвы или на одном с ней уровне. Обычно глубина составляет 10…20 см;
  3. устанавливаются ограждения (в случае необходимости). Если это доски – они вбиваются в грунт как минимум до половины ширины, если камни – на 1/3…1/4 высоты, колья или кругляки – до трети или половины высоты;
  4. выполняется насыпь. Вначале примерно на половину глубины ложа засыпается песок, проливается водой, трамбуется. Далее практически до верха углубления – гравий, щебень, галька, также выполняется трамбовка. Чтобы насыпь не расползалась, можно использовать геотекстиль в качестве подложки. В этом случае ограждение ставится после выполнения насыпи для маскировки выглядывающих краев полотна. Можно также уложить полотно между элементами ограждения;
  5. в последнюю очередь укладывают доску/брус настила. Можно делать это с определенным шагом или с минимальным промежутком (0,5…1 см). Выдержать правильные промежутки помогут клинья или вставки. При укладке брус/доска вбивается в насыпь с помощью киянки (деревянного или резинового молотка), выравниваются по горизонтали правилом.

Важно: при разреженной укладке лучше выбрать в качестве верхнего слоя насыпи щебень/гравий с фракцией 20…40 мм или гальку примерно того же размера. Это сделает насыпь более стабильной.. При криволинейной трассе (с плавными поворотами, изгибами) разреженная укладка дает больше возможностей аккуратно оформить тропинку

При криволинейной трассе (с плавными поворотами, изгибами) разреженная укладка дает больше возможностей аккуратно оформить тропинку.

Конструкция и устройство висячего моста

Конструктивно висячий мост выглядит следующим образом. На специальные сооружения, или как их называют пилоны, которые расположены по берегам, подвешиваются тросы, которые представляют собой основные элементы для конструкции.

Уже к данным несущим тросам происходит подвешивания балок, которые имеют вертикальное положение. Данные части моста предназначены для крепления к ним полотна, которое становится проезжей частью моста. Тросы, которые являются основными, не прекращаются на пилонах, а продолжаются вплоть до самого берега, где укрепляются на уровне земли. Как правило, такое продолжение протяженности тросов обусловлено дополнительной фиксацией всей конструкции моста, а так же еще одними пролетами, которые расположены до начала пилонов.

Под действием сил тяжести висячий мост может изменять свои конструктивные качества, именно поэтому в настоящее время такие мосты стали укреплять посредством прокладывания по дорожному полотну дополнительных усиливающих элементов. Данное укрепление производится за счет уложенных продольно специальных балок и так называемых ферм, которые призваны для распределения нагрузки на мост. Таким образом, конструкция моста остается неподвижной, что гарантирует безопасность и ее устойчивость.

4.2. План работ

Сам процесс устройства дорожек из дерева легок и выполняется согласно следующему плану:

  • Делаются специальные разметки (с помощью деревянных колышков) на том месте, где намечена укладка будущей дорожки (ширина не более половины-одного метра);
  • После снимается слой дёрна, толщиной зависящей от вида материала, из которого изготавливаются дорожки. Траншея должна быть глубиной не более сантиметров 20-40,  а покрытие находиться примерно на 2 см. выше всей поверхности, в том числе и с учетом на засыпку;

  • Для того, чтобы защитить в дальнейшем древесину от сырости и плесени, разрастания сорных растений, по дну канавы застилается пленка полиэтиленовая. Для подушки укладывается гравий и песок, полученную смесь уплотняют трамбовкой;
  • По краям траншеи монтируют бетонный бордюр или металлический;
  • Далее укладываются покрытия из срезов брёвен, садового паркета или бруса, досок. Материал заранее нарезается кусками нужного размера и длины. Вся поверхность аккуратно обрабатывается электрорубанком и покрывается антисептиком и пропиткой;

  • Пиломатериалы кладутся с учетом предварительно продуманной (слоями – с зазорами или сплошным) схемы.Расстояние между брусками, досками не должно превышать 5–8 см;
  • Под конец, используя киянку, уложенные материалы выравниваются. По уровню необходимо постоянно измерять горизонтальность поверхности деревянных дорожек;
  • Кульминационным этапом считается заполнение зазоров с помощью сыпучих материалов, гравия или гальки с песком.

https://avatars.mds.yandex.net/get-pdb/2942426/c869657b-f604-44c3-8089-f25c58535b3c/s1200

Значительно продлить срок эксплуатации поможет правильный уход, включающий:

В весенне-осенний период деревянную поверхность зачищают, использую металлическую щётку;

Помимо этого, нужно во время убирать мусор, не забывать обновлять слой ранее нанесенного антисептика или другого защитного средства;
Очень важно при монтаже тропинок сохранить остатки пиломатериалов, которые могут потребоваться для замены непригодных элементов.

Деревянные конструкции способны облагородить ландшафтный дизайн на любом приусадебном участке и даче.

Дорожки, изготовленные своими руками – сравнительно бюджетный вариант, который может позволить себе любой дачник. Они просто монтируются, а для изготовления покрытия не потребуется много времени, не нужны дорогостоящие строительные материалы и сложный профессиональный инструмент. 

Основные требования

Независимо от того, из чего будет сделан мостик для сада, к нему предъявляются следующие требования:

  • Минимальная высота переправы над уровнем водоема должна составлять 20 см, чтобы при сильных осадках вода не доставала до конструкции;
  • Мостик должен иметь перила – кованые ограждения, деревянные решетки, канатный трос;
  • Конструкция должна выдерживать нагрузки до 300 кг.

Соответствующим условиям можно перечить, если переправа создается исключительно в декоративных целях. Тогда разрешается делать водоем сухим – без воды. Аналог с водой требует безопасной глубины – не больше 45 см.

Расчет грузоподъемности

Грузоподъемность плота зависит от объема бревен, из которых сделан каркас плота, и их удельного веса.

При проведении расчетов надо учитывать не только вес людей и снаряжения, но и вес всей конструкции, находящейся над водой.

Общий объем деревянных материалов можно посчитать по формуле:

Удельный вес бревен можно взять из любого справочника или просто из таблиц, представленных в сети интернет.

Определить объем бревна можно по следующей формуле:

π*r2* L

где:

  • π = 3,1416;
  • r – радиус вершины в метрах;
  • L – длина в метрах.

При изготовлении надувного плота считается объем используемых материалов, например, камер, бутылок и т. д.

Металлический вариант для дачи

Великолепной альтернативой деревянному и каменному является металлический мост. Многие ландшафтные дизайнеры очень успешно используют их для реализации своих проектов. Такие мосты отличаются высокой прочностью, долговечностью, простотой монтажа, а также выглядят очень современно. Чтобы сделать металлическое сооружение более элегантным, его можно украсить горшками с живыми цветами, садовыми фонариками или любыми другими декоративными элементами, на которые у вас только хватит фантазии.

Сделать и установить садовые мостики из металла значительно проще, чем любые другие типы. Для этого достаточно купить или заказать у кузнеца металлическое основание, установить его на местности или через водоем, после чего уложить деревянный помост. Также в продаже доступны уже готовые мосты, которые необходимо только установить на желаемое место.

Трудности возведения моста в своем саду связаны не только с выбором материалов и с процессом строительства. Необходимо также учитывать множество факторов, от которых зависит живописность вашего сада.

Вот несколько советов, которые помогут вам в реализации задуманного:

  1. Если на дачном участке много растительности или основное здание построено из дерева, то идеальным решением станет деревянный мост, поскольку так он будет отлично гармонировать с домом и деревьями.
  2. Чтобы продлить срок службы моста, следует выполнить его обработку специальными антисептическими и антикоррозийными средствами.
  3. Для придания мостику большей эффектности, не стоит возводить его слишком высоко над водоемом.
  4. Если в саду есть канавы или дренажи, проходящие через весь сад, то наличие моста является просто обязательным, поскольку он позволит скрыть этот недостаток ландшафта.

Вы можете дополнить этот перечень и своими пунктами, которые считаете необходимыми при реализации проекта. Главное, чтобы готовый мост получился красивым, прочным и практичным.

Изготовление

Не знаете, как сделать плот своими руками? Выполните следующие шаги:

  • Положите деревянные шесты длиной 5 метров вдоль, те, что короче, поперёк них на одинаковом расстоянии друг от друга.
  • Далее начинается изготовление основной палубы и «капитанского» моста. Они представляют собой 3 щита из собранных жердей. В первую очередь изготавливается основная палуба. На двух обтёсанных шестах протяжённостью 1,7 м раскладываются жерди или отрезки двухметровых дощечек шириной 20 мм (это даже лучше) и забиваются гвоздями. «Командирские» мостики сооружаются аналогично.
  • Опорами для навеса являются ивовые прутья. К изготовлению плота следует переходить только после их установки. В первую очередь верёвками к основанию привязываются автомобильные камеры, потом устанавливается основная палуба и «капитанские» мостики. Бортики выполняются из 4 обтёсанных шестов, а навес — из кусочка целлофана.
  • Опоры греблей (управляющих вёсел) располагаются по диагонали на мостиках: на фронтальной части — справа, а на задней — по левой стороне. Опоры выгибаются из трёх дюралюминиевых труб и укрепляются двумя стальными или дюралевыми полосами. Сами гребли делаются из длинных шестов (250 см), а лопасти — из дюралевых или фанерных листов (размеры подбираются индивидуально).
  • Каркас формируется с использованием троса диаметром 6 мм и модулей протяжённостью 200 см, их соединительными деталями служат шарниры. В этом месте образуется изгиб на 20 градусов. Каркас весит примерно 80 кг. На основательных валах возможны разрывы тросов.

Приготовление

Дрожжи вместе с 2 ст. л. сахара положите в небольшую пиалку. Разотрите в кашицу и влейте 3-4 ст. л. теплого молока.

Добавьте 2 ст. л. муки, размешайте. Оставьте на 10-15 минут до появления пузырьков на поверхности. Такая подготовка поможет быстрее активировать дрожжи, и они будут лучше «работать» в тесте.

В большую миску просейте 2 стакана муки.

Влейте теплое молоко, размешайте с мукой.

В густую, вязкую массу вылейте растворенные в молоке дрожжи.

Размешивайте опару ложкой, пока она не станет почти однородной, тягучей.

Накройте ее крышкой, уберите в теплое место без сквозняков. В тепле опара должна постоять минимум час. За это время она поднимется в 3-4 раза, размягчится, станет рыхлой.

Признак хорошо подошедшей опары – многочисленные дырочки. Когда опара начнет слегка оседать – самое время замешивать тесто.

Взбейте яйца, добавьте желтки и вылейте все в опару.

Мягкое масло нарежьте кусочками, насыпьте в опару сахар. Все размешайте до полного соединения с опарой.

Насыпьте еще 3 стакана просеянной муки, все специи и пряности.

Тесто для панеттоне нужно очень хорошо вымесить. В начале замеса оно будет липким, но муки много не кладите, подсыпайте буквально по ложке. Вымешивать его нужно как и любое тесто – нижней частью ладони, вращая комочек теста вокруг своей оси. В итоге должно получиться мягкое, пластичное тесто, однородное и маслянистое. Положите его в просторную посуду, накройте. Поставьте в тепло на расстойку примерно на 1,5 часа.

Цукаты и курагу нарежьте небольшими кусочками.

Хорошо вымешанное тесто хорошо поднимется и увеличится в объеме в несколько раз.

Подошедшее тесто обомните, добавьте цедру, распаренный изюм, курагу и цукаты.

Вымесите тесто еще раз и снова дайте ему подойти.

Подходить оно должно в той форме, в которой будет выпекаться панеттоне. Форму обязательно смажьте маслом, выложите дно и стенки промасленным пергаментом. Через час тесто увеличится в 3-4 раза – теперь можно смазать его желтком и ставить в разогретую духовку. Температуру поддерживайте в пределах 180-190 градусов, выпекается пирог минут 45-50

Готовую выпечку очень осторожно достаньте из формы и остудите на решетке

Панеттоне не принято посыпать сахарной пудрой или украшать глазурью. Пирог оборачивают красивой бумагой и обвязывают яркой лентой. Традиционно к панеттоне предлагают сладкое красное вино, или чашечку ароматного кофе.

НА ЗАМЕТКУ
. Как и любая сдобная выпечка, пирог должен настояться, набрать вкус, пропитаться ароматами, поэтому разрезают его не раньше, чем через день-два после приготовления.

Вы счастливый обладатель дома у водоема, наверняка вы представляли себе мостик посередине озерца, на который в тихую погоду можно выйти порыбачить или просто посидеть, наслаждаясь гладью воды или шелестом прибоя. Конечно, можно соорудить капитальный мост забетонированный, а можно прибегнуть к более романтичному способу и создать плавучий мост. Такой причал основывают на понтонах, которые и помогают причалу держаться на поверхности. Изготавливаем понтоны из бочек своими руками.

Единственным недостатком будет высокая цена. Если вы хотите сохранить семейный бюджет, можно воспользоваться пластмассовыми бочками.

Как подобрать материал для садового моста

Декоративный мостик должен служить не один сезон

Подбору материала для его изготовления необходимо уделить особое внимание

Сваи

Сваи необходимы для придания устойчивости конструкции. Для этой цели их углубляют в землю на 30-80 сантиметров, в зависимости от длины и ширины мостового пролета. Наиболее подходящее дерево для свай – сосна. У нее ровный ствол, хорошая устойчивость к воздействию влаги, податливая для обработки древесина. Строительный материал нуждается в антисептической обработке от гниения, короедов, создания защитной пленки. Битумная пропитка решает эти проблемы, делая сваи долговечными.

Если мостик будет устанавливаться в местах, подверженных заболачиванию во время длительных дождей, то сваи делают наливными из цементно-песчаной смеси с арматурой.

Настил

Доски для настила должны быть не меньше 30 миллиметров. Для этих целей используют водостойкую древесину без сучков: осину, сосну. Доски можно укладывать с зазором для стока воды или впритык, сплошным массивом. В качестве настила используют продольный распил бревен диаметром 10-15 сантиметров, уложенных в ряд. Шлифованный камень размером от 7 до 12 сантиметров также применяют для укладки на пролет.

Для обработки

Перила изготавливают из мягкого дерева, например, липы. Хорошо поддается обтачиванию сосна, береза. Древесина этих пород не дает сколов, выдерживает изгиб.

Применение бетона

Бетонные сооружения отличаются долговечностью, их поверхность можно декорировать камнем, металлом. Из бетона можно изготавливать основание мостика и настил.

Использование металла

Металлические мостики – это сварные кованые конструкции. Используют стальной прут и полосу толщиной от 3 миллиметров, в зависимости от назначения.

Варианты применения металла в мостиках:

  • основание, настил, перила;
  • настил, перила;
  • перила.

Металл обладает самыми лучшими декоративными свойствами. Арка мостика может быть любого радиуса. Узоры кованых перил недостижимы для дерева и камня. Металлические изделия долговечны, требуют минимального ухода, если обработаны от ржавчины и покрашены. Перед изготовлением мостика создается эскиз, затем чертеж с размерами, по которым режется и сваривается металл.

Для каменного сооружения

Камень для мостиков применяют крупного размера, имеющего гладкую сторону. Укладывают его на подстилку из дерева или бетона. Для монолитности покрытия зазоры между камнями заливают жидкой цементной смесью. Мостик из камня может быть прямым, арочным.

Деревянный мостик: строительство и материалы

Почему именно деревянный, а не каменный или бетонный? Когда возникает вопрос, как сделать мостик на пруду дачного участка, самым удобным материалом для работы является именно дерево. Во-первых, конструкция легко собирается и устанавливается, во-вторых, её части можно скрепить саморезами или даже гвоздями. То есть, не нужно замешивать раствор, покупать цемент и так далее.

Деревянный мостик в японском саду

Классический набор инструментов, материалов для строительства мостика выглядит так:

  • Колышки или сваи. Они будут устанавливаться в грунт под каркас.
  • Не пропускающая воду перегородка.
  • Для установки перил запаситесь шестами с сечением 75 х 75 мм.
  • Также для создания изгиба перил возьмите собранные слоями планки из дерева.
  • На поперечное крепление пролёта пойдут деревянные планки толщиной 40 мм. На крепление пролёта – кузовные болты.
  • Саморезы, верёвки и гвозди.
  • Доски для настила. Должны иметь толщину 20-30 мм.
  • Рифлёные доски также берём для настила, в качестве основы используем привычные материалы (галька, гравий или камни).

Деревянный мост — сборка конструкции и её установка

До начала сборки рекомендуем обработать все детали антисептиком, после чего покрасить. Это сделает изделие более долговечным.

  • В качестве направляющих используются длинные доски. После обработки антисептиком и покраски вам нужно будет выгнуть их. Для этого у деталей срезаются края, они вымачиваются и изгибаются по шаблону. Это делается до тех пор, пока древесина полностью не подсохнет. Если же вы планируете строить прямой пирс, антисептика и покраски будет достаточно.
  • Кстати, когда строится небольшой мостик, в качестве направляющих могут использоваться трубы ПВХ. Они прекрасно гнутся, а для дополнительной прочности могут быть усилены толстыми прутьями из металла. Последние просто вставляются внутрь.
  • Как правильно сделать настил? Для этого к уже подготовленным лагам нужно прибить поперечные доски или бруски.
  • Во время и после дождя настил будет становиться скользким. Однако вас могут выручить рифлёные доски, которые прибиваются сверху.
  • Мы разобрались, как сделать мостик через пруд своими руками из дерева. Осталось выяснить, как его правильно установить. Для этих целей сооружаются две насыпи из гравия или камня. На них и будет монтироваться собранное изделие. Когда построенные самостоятельно пирсы используются только для декорации, работу можно считать законченной.
  • Другое дело, если ведущий к озеру мостик будет регулярно использоваться для перехода. Без прочной, надёжной фиксации не обойтись. В качестве фиксирующего элемента используем сваи, которые забиваются с двух сторон каждой направляющей (то есть 4 штуки). Длина каждой сваи – порядка 80 см.

В качестве декораций могут использоваться перила. Данный элемент не является обязательным, если конструкция практически прилегает к земле или украшает собой «сухой» ручей. Когда в семье маленькие дети, а сам по себе мост достаточно высокий, без установки перил не обойтись. Они крепкие и высокие (до 80 см), имеют решетку или часто расположенные планки.

Деревянный мост с перилами

Стоит понимать, что наличие такого дополнительного элемента, как перила, делает мост гораздо привлекательнее. Выполненные из дерева детали можно украсить резьбой или покрасить в тон окружающим строениям.

Выбирайте хвойные породы, чтобы изделие прослужило максимально долго. Например, лиственницу или сосну. Финальным штрихом станет нанесение лака и антисептика.

Постоянный и переменный ток

Из учебного курса физики все знают, что электрический ток подразумевает протекание электрического заряда из одного проводника в другой. В отличие от постоянного тока, который действительно идет в одном направлении (от минуса к плюсу), переменный течет сначала в одну сторону, а затем — в другую. Если подключить к розетке осциллограф, можно получить схематическое изображение такого движения тока.

На рисунке представлена осциллограмма переменного тока, где по оси абсцисс показано время, а по оси ординат — напряжение. Из графика хорошо видно, что напряжение плавно нарастает до величины 220 В, потом уменьшается до нуля и нарастает до той же величины, но с противоположным знаком. Иными словами, напряжение в розетке постоянно меняет знак со скоростью 50 раз в секунду.

Осциллограмма постоянного тока, показанная на изображении, наглядно демонстрирует, как на протяжении всего времени напряжение на клеммах имеет постоянную величину. При замыкании цепи ток будет течь в одну сторону.

Плюсы и минусы конструкции

Знания о типах мостов, их особенностях помогут сделать правильный выбор исходя из конкретной ситуации. Конструкция моста может быть:

  1. Прямая — простая в исполнении, c возможностью оснащения перилами, характерная для деревенского и кантри стилей.
  2. Арочная — подойдет для сооружения с опорой на разноуровневые берега.
  3. Ступенчатая — состоит из лестничных пролетов, соединенных площадками.
  4. Пошаговая — представляет собой наипростейшую конструкцию из плоских камней, уложенных на опору из бетона, не предполагающую соединяющее полотно.
  5. Зигзагообразная — специальная конструкция в форме ломаной линии, имеющей восемь изломов.

Не зависимо от типа моста или материала из которого он изготовлен, в его конструкции присутствуют обязательные элементы:

  • несущие опоры, предназначенные для поддержания всего сооружения;
  • пролет — часть моста, расположенный в пространстве между опорами;
  • лаг — прочная балка, служащая опорой для настила;
  • настил — полотно моста;
  • ограждения — вертикальные конструкции, основной функцией которых является обеспечение безопасности и удобства передвижения.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector