Станкостроение

Особенности Править

Появление металлорежущих станков связано с развитием крупного капиталистического производства, с организацией первых промышленных предприятий заводского типа. Широкое распространение машин-орудий, а затем и паровых машин требовало повышения точности обработки деталей. Эта задача могла быть решена только с изобретением машин для производства машин и в первую очередь металлорежущих станков с механическим суппортом. Создание механического суппорта относится к началу 18 века. Русский механик А. К. Нартов в 1738 построил первый в мире станок с механическим суппортом и набором сменных зубчатых колёс. Нартов и другие русские мастера (М. Сидоров-Красильников, С. Шелашников, Я. Батищев) сконструировали в 18 в. ряд металлорежущих станков (станки для сверления стволов пушек, различные агрегатные станки). Однако изобретения русских мастеров не могли получить широкого применения и известности, т.к. потребность феодально-крепостнической России в небольшом количестве машин (главным образом для изготовления вооружения) обеспечивалась отдельными небольшими заводами.

Крупнейшие игроки

К наиболее значимым предприятиям машиностроительной промышленности относятся:

1. ПАО «Тяжстанкогидропресс»;
2. АО «Ульяновский научно-исследовательский институт авиационной технологии и организации производства»;
3. ООО «Савеловский станкостроительный завод»;
4. ЗАО «Петербургский станкостроительный завод»;
5. ОАО «Саранское станкостроительное объединение»;
6. ОАО «Сасовский станкостроительный завод»;
7. ЗАО «Липецкое станкостроительное предприятие»;
8. ООО «Саратовский завод тяжелых зуборезных станков»;
9. ООО «Станкоинструментальный завод «Термит»;
10. ООО «Рязанский завод промышленного оборудования».

Другие компании, работающие в данной отрасли, представлены в разделах Станкостроительные заводы и Машиностроительные заводы.

10.01.2020

Значение машиностроения

Переоценить роль машиностроения в экономике страны невозможно. Именно оно обеспечивает:

• Триллионы рублей валового внутреннего продукта Российской Федерации.
• Пятую часть промышленного производства страны.
• Функционирование 50 тысяч предприятий.
• Занятость 1/3 трудовых ресурсов промышленности.

Без машиностроения сегодня не может существовать какая-либо материальная сфера деятельности человека. Оно обеспечивает техникой и оборудованием все отрасли экономики, формирует индустриальную базу военно-промышленного комплекса, служит крупнейшей областью внедрению достижений научно-технического прогресса, открывает перспективы освоения космического пространства.

Развитие машиностроения является фактором экономического благосостояния государства, определяющим его позицию на мировой политической арене. Не удивительно, что такие страны как США и Китай являются лидерами современной мировой машиностроительной отрасли, производящей 3 млн. видов изделий.

Программы обучения Станкостроительного колледжа РГРТУ

ПРОГРАММА

Средний балл аттестата

• Бюджет

• Платно

• Стоимость в год

Сортировать программы

по баллу аттестата (бюджет)по баллу аттестата (платно)по стоимости в годпо возрастаниюпо убыванию

• Станкостроительный колледж РГРТУРязань15.02.15

  Программа готовит техников-технологов металлообрабатывающего производства.
  1 вариант обучения

  от 3.9320 местСредний балл аттестата на бюджет в 2019 году

  от 3.335 местСредний балл аттестата на платные места в 2019 году

  20Бюджетных мест в 2020 году

  5Платных мест в 2020 году

  от 2.2Конкурс (человек на место) в 2019 году

  от 57 000Стоимость в год в 2020 годуКонкурс от 2.2

  1 вариант обучения

• Станкостроительный колледж РГРТУРязань15.02.08

  Программа готовит техников и специалистов по технологии машиностроения.
  3 варианта обучения

  от 4.1230 местСредний балл аттестата на бюджет в 2019 году

  от 3.1245 местСредний балл аттестата на платные места в 2019 году

  30Бюджетных мест в 2020 году

  45Платных мест в 2020 году

  от 4.4Конкурс (человек на место) в 2019 году

  от 20 000Стоимость в год в 2020 годуКонкурс от 4.4

  3 варианта обучения

• Станкостроительный колледж РГРТУРязань09.02.07

  Программа готовит специалистов по информационным системам, администраторов баз данных, специалистов по тестированию в области информационных …
  3 варианта обучения

  от 4.1960 местСредний балл аттестата на бюджет в 2019 году

  от 3.2540 местСредний балл аттестата на платные места в 2019 году

  60Бюджетных мест в 2020 году

  40Платных мест в 2020 году

  от 2.8Конкурс (человек на место) в 2019 году

  от 57 000Стоимость в год в 2020 годуКонкурс от 2.8

  3 варианта обучения

• Станкостроительный колледж РГРТУРязань38.02.04

  Программа готовит профессиональных менеджеров по продажам для различных сфер торговли и оказания услуг.
  2 варианта обучения

  от -0 местСредний балл аттестата на бюджет в 2020 году

  от 3.938 местСредний балл аттестата на платные места в 2019 году

  Бюджетных мест в 2020 году

  38Платных мест в 2020 году

  от 52 700Стоимость в год в 2020 году

  2 варианта обучения

• Станкостроительный колледж РГРТУРязань38.02.01

  Программа готовит профессиональных бухгалтеров.
  3 варианта обучения

  от -0 местСредний балл аттестата на бюджет в 2020 году

  от 3.3163 местаСредний балл аттестата на платные места в 2019 году

  Бюджетных мест в 2020 году

  63Платных места в 2020 году

  от 20 000Стоимость в год в 2020 году

  3 варианта обучения

• Станкостроительный колледж РГРТУРязань38.02.07

  Программа позволяет получить квалификацию специалиста банковского дела.
  2 варианта обучения

  от -0 местСредний балл аттестата на бюджет в 2020 году

  от 3.2935 местСредний балл аттестата на платные места в 2019 году

  Бюджетных мест в 2020 году

  35Платных мест в 2020 году

  от 52 700Стоимость в год в 2020 году

  2 варианта обучения

Центры машиностроения в России

Машиностроительные центры нашей страны:

• Москва. На её территории сосредоточены предприятия, производящие автомобили, станки, продукцию точечного машиностроения.
• Санкт-Петербург. Город прославлен заводами, изготавливающими изделия космического, точного, тяжёлого, энергетического машиностроения. В силу своего географического расположения, северная столица обладает судостроительным производством и оборонными предприятиями.
• Екатеринбург. Центр Урала – это мощнейшее сосредоточение тяжёлой промышленности и целого ряда организаций по выпуску станков.
• Южные регионы. Астрахань, Краснодар, Ростов-на-Дону поставляют на рынок сельскохозяйственную технику: комбайны, трактора, агротехнические агрегаты.
• Поволжье. Нижний Новгород, Казань, Ульяновск, Тольятти – известнейшие центры автомобилестроения.
• Дальний Восток. Один из наиболее удалённых регионов страны активно развивает: лесозаготовительную отрасль (Хабаровск), производство энергетического оборудования (Комсомольск-на-Амуре), судостроение (Благовещенск).
• Практически каждый большой (а иногда и средний) город в стране имеет машзавод или иное машиностроительное предприятие государственного значения.

Всего отрасль насчитывает 40 000 предприятий, из которых 2 000 – наиболее крупные. Структура машиностроения России включает в себя: 19 комплексов по различным направлениям, свыше 100 подотраслей и ряд отдельных предприятий узкого профиля.

Первый системный интегратор

Именно таким первым отечественным системным интегратором и стал «Станкопром», который контролирует импорт оборудования, комбинирует зарубежные разработки с российской сборкой, пытается развивать отечественные НИОКР и внедрять их. Но это было лишь частью плана правительства по возрождению отрасли. В 2011 году была принята подпрограмма «Развитие отечественного станкостроения и инструментальной промышленности», которая предполагает беспрецедентный за последние 20 с лишним лет комплекс мер поддержки отрасли. Предусмотрено выделение средств на НИР и ОКР по разработке новых моделей станков, на изготовление опытных образцов и даже на создание производственных мощностей для их дальнейшего выпуска на станкостроительных заводах общим объемом более 50 млрд рублей, в том числе более 26 млрд рублей — за счет федерального бюджета. Кроме того, по программе развития вооружений с 23-триллионным бюджетом до 2020 года (позднее цифры пересматривались) 3 трлн выделено на станки для машиностроителей. Собственно, это позволило спасти заводы в Стерлитамаке, Рязани, Иванове, Краснодаре, завод «Саста» в городе Сасово Рязанской области, Савеловский машиностроительный завод в Кимрах Тверской области, «Киров-Станкомаш» в Санкт-Петербурге.

В итоге только 180 входящих в ассоциацию «Станкоинструмент» предприятия в прошлом году выпустили продукции на 26,6 млрд рублей, показав общий рост в 1%, а по некоторым направлениям, например, в литье и 4%. 26,6 млрд, это в 15 раз меньше, чем объем станкостроения одного из лидеров – Японии (12,3 млрд в прошлом году). Но сам факт пусть символического, но роста после длительной рецессии и распада на фоне общемирового сокращения станкостроения на 9% много стоит. Сейчас есть шанс на закрепление позиций, поскольку уже с этого года эксперты прогнозируют начало очередного роста в промышленности и следовательно в станкостроении.

Справка:
По данным «Станкоинструмента», после роста в 12% в мировом станкостроении в 2010 году и 34% роста в 2013, наметился общий спад производства. Уже в 2013 году объем мирового выпуска станков и инструментов сократился на 9% и составил 68,7 млрд долларов. В пятерку лидеров отрасли входят Германия, Китай, Япония, США и Италия. Германия единственная страна, продемонстрировавшая в 2013 году рост в станкостроении в 6%. Производителями наиболее высокоточного оборудования считаются Япония и Италия.

Какие меры принимаются

Замещение импорта в последнее время стало активным направлением. В станкостроении необходимость подобных мер была злободневной еще до введения зарубежных санкций. Поэтому нужны госвложения и вложения частных финансов в станкостроительную индустрию.

В свое время (в 2011-м) власти приняли программу, в которой были расписаны меры поддержки станкостроительной сферы на пять лет. Программа дала свои результаты и продолжает их давать. За это время было разработано больше ста видов моделей станков, многие из которых уже выпускаются серийно.

Наращивается и производство необходимых станков для оборонно-промышленного комплекса.

Бюджет 2019 года и планы на 2020 и 2021-й предполагают для станкостроителей субсидию, компенсирующую часть затрат, идущих на производство пилотных партий станков. Так делается уже все последние годы, и многие станкостроители берут субсидии. Например, в 2018-м субсидию выделили на 20 проектов (более 110 миллионов рублей). В нынешнем году заложено на эти цели 700 миллионов рублей.

Мировые тенденции

Последние двадцать лет ознаменовались мировым увеличением потребления станков в 3 раза, а производство достигло отметки в сто миллиардов долларов. В мире наибольшую долю в производстве станов занимает Азия, на втором месте Европа, на третьем Северная и Южная Америка.

Лидером станкостроительной промышленности является Китай, который в 2014 году потеснил с лидерских позиций Японию и Германию. В Китае сосредоточены производственные мощности производителей автоматики, гидравлики и числового программного управления.

Совместный бизнес с проведением скоординированной политики ведут компании Германии и Японии. Они обмениваются маркетинговыми и инженерными ресурсами, организуют совместные выставки, под одним брендом осуществляют производство станков.

В мире нет стран, которые можно назвать чистыми экспортёрами или импортёрами станков. Какую-то часть продукции страна производитель потребляет сама, другую экспортирует. В Германии, Италии, Японии производство станков занимает больший удельный вес, чем потребление. Лидерство по поставкам занимает Китай, на втором месте Германия, следом идут Италия, США.

ОАК списывает советские станки

Особенно символичным выглядит соглашение о сотрудничестве между «Станкопромом» и ОАО «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК). Считается, что «поднять» авиастроение так же трудно, как и станкостроение. ОАК планирует вложить только в замену станков и оборудования 8 млрд рублей. 

«Всего на программу модернизации и технического перевооружения мы направляем 40 млрд, — пояснил «Эксперт Online» Михаил Погосян, президент «Объединенной авиастроительной корпорации». — Мы остановили выбор на отечественных станкостроителях по нескольким причинам. Сейчас уровень оборудования уже достаточен для обеспечения качества, прочности деталей и комплектующих. То есть соотношение цены и качества нас устраивает, а далее дело за такими преимуществами как логистика – наше оборудование быстрее доставлять, проще устанавливать, налаживать. Но, конечно, по некоторым позициям мы анализируем и возможности импортных поставщиков». 

ОАК и «Станкопром» намерены совместно создавать новое оборудование и станки, соответствующие мировым стандартам. Речь идет о пятикоординатных обрабатывающих центрах, прецизионных станках, системах числового программного управления. 

«Авиастроение традиционно предъявляет повышенные требования к качеству и конкурентоспособности продукции, — говорит генеральный директор холдинга «Станкопром» Сергей Макаров. – Объединение усилий позволит нам эффективнее решать задачу технического перевооружения отрасли и внедрения инноваций».

В 2015-2016 годах ОАК планирует заменить до трети старого парка еще советских времен. Это позволит увеличить производительность труда в 4-5 раз, что приведет к удешевлению самолетов, под производство которых первым делом меняют оборудование – Т-50, SSJ-100 и Су-25СМ.

«В среднем удешевление самолетов за счет повышения производительности нового оборудования составит 10%, — пояснил «Эксперт Online» Юрий Тарасов, директор Технологического центра ОАО «ОАК». – Отечественные станки обойдутся нам дешевле импортных. Например, ранее мы провели конкурс, в котором победил Серлитамакский станкостроительный завод. В итоге его продукция оказалась при сравнимых характеристиках на 30% дешевле, чем у глобального станкостроителя DMG. Ранее действительно отечественным станкостроителям было трудно конкурировать из-за дороговизны кредитов. Но меры господдержки, а также выход на серийное производство позволили им удешевить свою продукцию».

Также на выставке «Станкопром» заключил соглашение о совместном производстве оборудования с «Гомельским заводом станочных узлов» и «Объединенной двигателестроительной корпорацией».

Научные учреждения

Институт БЕЛОРГСТАНКИНПРОМ (год основания: 1965).

Основные виды деятельности:

• курирование технических направлений развития станкостроительной отрасли;
• проведение маркетинговых исследований в сферах мирового станкостроения и организация внедрения мировых новинок в отечественных проектах;
• организация и проведение ремонта и модернизации оборудования;
• создание каталогов оборудования и инструмента, выпускаемого в РБ;
• разработка и сопровождение программ, в том числе государственных, по вопросам развития станкостроения;
• формирование и сопровождение крупнейшей в стране электронной базы данных вторичного парка промышленного оборудования;
• выставочная деятельность по организации крупнейших экспозиций Министерства промышленности Республики Беларусь;
• разработка и внедрение программных комплексов для решения задач технологической подготовки машиностроительного производства;
• разработка и внедрение информационных технологий на базе мультипроцессорных вычислительных машин для проектирования структур технологических процессов поточного производства;
• создание систем автоматизированного проектирования (САПР) для технологической подготовки производств;

Руководитель организации: Баранов Валерий Петрович.

Структура компании и объекты осуществления деятельности

ЗАО ПК «СтанкоПресс» — является территориально-распределенной компанией, с организационной структурой смешанного типа. Сочетание вертикали линейной структуры управления, с применением функционально-штабных структурных единиц обеспечивает оперативность принятия и исполнения управленческих решений, высокую ответственность всех уровней работников, а также осмысленность и профессионализм в подготовке решений и стратегическом планировании. Организационная структура управления позволяет ЗАО ПК «СтанкоПресс» оперативно реагировать на требования рынка, обеспечивает высокую культуру производства, объективность контроля и персональную ответственность сотрудников за результат и качество выпускаемой продукции.

ЗАО ПК «СтанкоПресс» — является независимой 100% российской компанией, самостоятельно определяющей свою рыночную политику и стратегию развития. ЗАО ПК «СтанкоПресс» осуществляет свою деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации и Уставом организации. Имущество компании учитывается на его самостоятельном балансе.

ЗАО ПК «СтанкоПресс» располагает представительским офисом в г. Москве и производством в г. Коломна, Московской области. Региональные представители компании также присутствуют в основных промышленных регионах России.

Офис ЗАО ПК «СтанкоПресс» в Москве

Офис компании в г. Москва включает в себя инжиниринговый и сервисный центр, Коммерческую дирекцию и Дирекцию по капитальному строительству. Близость крупнейших транспортных узлов страны позволяет сотрудникам сервисных служб максимально быстро прибывать к Заказчикам, а коммерческим службам и инжиниринговому центру — обеспечивает удобство проведения переговоров, мероприятий, совещаний и встреч с Заказчиками и партнерами, участие в выставках и форумах.

Близость головных офисов и технических центров многих поставщиков и партнеров компании, а также наличие собственной лаборатории систем управления с испытательными стендами позволяет сотрудникам инжинирингового центра ЗАО ПК «СтанкоПресс» разрабатывать, тестировать, отлаживать и оперативно внедрять в производство наиболее передовые технические решения, с использованием новейших разработок компонентной базы.

Инжиниринговый центр является научным центром компании, в котором сосредоточена инновационная деятельность и прикладные исследования в области создания технологий обработки, измерений и контроля с целью построения передового технологического оборудования и внедрения передовых технологий обработки и контроля в различных отраслях машиностроения.

Производство в Коломне

Обособленное производственное подразделение ЗАО ПК «СтанкоПресс» в г. Коломна Московской области выполняет функции основной производственной площадки. В коломенском подразделении также располагается Техническая дирекция, в составе которой работают конструкторский отдел, служба главного технолога, производство. Кроме того на производственной площадке располагается Дирекция по качеству, а также службы снабжения и вспомогательные службы.

Расположение в одном из промышленных центров Московской области, а также одном из знаменитых центров станкостроения — городе Коломна обеспечивает высокую квалификацию персонала, хорошую транспортную доступность (трасса М5 Москва — Рязань, менее 100 км от аэропорта Домодедово и МКАД, основная ветка железнодорожного направления Москва — Рязань) и развитость инфраструктуры. Дополнительным преимуществом в области обеспечения кадрами и производственной кооперации является близость ещё одного исторического центра станкостроения — г. Рязани.

История станкостроения

Можно с уверенностью сказать, что все прототипы современных станков появились в период с 14 по 17 век. Так, в 1677 году в Туле была изготовлена сверлильная установка с конным приводом для рассверливания у пушки стволов. Русский токарь А. Нартов в начале 17 века создал не один токарный станок, экспонаты которых хранятся в музеях России и Франции. В 1714 году М. Сидоровым был изготовлен первый многопозиционный станок для сверления двадцати четырёх ружейных стволов одновременно.

В конце 18 века как отрасль промышленности в Англии появилось станкостроение. Её родоначальником считается кузнец Г. Модсли. Он открыл своё дело и на промышленной основе приступил к производству токарно-винторезных, сверлильных, долбёжных, расточных, фрезерных и других станков.

Первым станкостроительным заводом в России, построенным в 1790 году, был завод Берда. Находился он в Санкт-Петербурге. Но уже к 1913 году таких заводов было три.

В 1933 году приказом Наркомтяжпрома о развёртывании станкостроения положено образование станкостроительной промышленности как отрасли в Советском Союзе. СССР стал лидером мировой станкостроительной индустрии не только по количеству реализованных станков, но и по технологическому уровню. Всё изменилось после распада Союза, все связи между предприятиями, оказавшимися теперь в разных странах, были разрушены.

Вместо чужого старья

Если вчерашний банкрот – Стерлитамакский станкостроительный смог выиграть конкурс у одного из мировых лидеров, значит, похоже, надежда на возрождение отечественного станкопрома действительно есть. Во всяком случае, в этом уверен министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, который на выставке «Металлообработка» больше часа знакомился с продукцией российских станкостроителей.

«По подпрограмме станкостроения мы уже создали более 100 новых станков, которые требуют внедрения в промышленность, — говорит Денис Мантуров. – Объем государственных инвестиций на развитие отечественного станкостроения в 2014-2016 годах составит свыше 5 млрд рублей, а привлеченных внебюджетных средств – свыше 10 млрд рублей. За счет этого к 2020 году доля произведенных в России станков с числовым программным управлением на внутреннем рынке увеличится более чем в три раза, что будет способствовать модернизации промышленности и развитию конкурентоспособного российского станкостроения».

Развитию станкостроения будет способствовать и создаваемый сейчас фонд развития отечественной промышленности емкостью в 50 млрд рублей. Он будет выдавать льготные кредиты предприятиям на модернизацию оборудования. Отчасти в станкопроизводство опосредовано пойдут и средства создаваемого фонда проектного финансирования, который будет выделять средства на создание новых производств.

«Техническое оснащение предприятий по-прежнему далеко не на должном уровне, поскольку из импортного оборудования нам продают только то, которое через пять лет уже станет неактуальным, — говорит Иван Андриевский. – Высокоточное оборудовании е попадает под давно установленные многими странами международные санкции и даже то, что двойного назначения, поставляется не всем, нам достается только простенькое. Нам необходима кооперация с другими странами, потому что у нас много чего нет своего. Например, систем программного управления. В том, что поставляет сейчас «Станкопром», мало что нашего содержится, надо смотреть, чья начинка. А чтобы в своем станкостроении выйти, например, на уровень Испании, нам необходимо не меньше пяти лет интенсивной господдержки».

История колледжа

Для обеспечения спроса на технических специалистов, мартовским распоряжением Совнаркома СССР в 1930 году создан «Московский технологический техникум», осуществлявший подготовку станочников и слесарей-ремонтников для работы на тракторных, металлургических и станкостроительных заводах.

Направления трудоустройства выдавались специалистам по всей территории страны, но основная масса выпускников отправлялась работать на «Московский станкостроительный завод «Красный пролетарий» им. А.И. Ефремова, сыгравший немаловажную роль в истории учебного заведения.

Благодаря налаженному сотрудничеству, происходило регулярное обновление материально-технической оснащенности образовательного учреждения, и к 1957 году завершилось формирование целостной структуры учебных корпусов, механообрабатывающих мастерских и спортивно-рекреационной зоны с удобно расположенным общежитием для иногородних студентов.

В начале 1968 года в заведении открыты новые отделения, осуществляющие подготовку по экономико-гуманитарному и административному направлениям.

А через пять лет по приказу Совмина СССР произошло переименование учреждения в «Московский государственный техникум станкостроения, экономики и управления», которому распоряжением Правительства РФ в 1998 году был присвоен статус колледжа.

Станкостроение в мире Править

Станкостроение в России Править

В конце 1980-х годов станкостроение в РСФСР занимало первое место среди республик бывшего СССР по абсолютному объёму производства станков и второе место после Украинской ССР — по количеству изобретений и других объектов интеллектуальной собственности .

В сегодняшней России (2010-е) станкостроение переживает тяжёлый кризис, вызванный распадом СССР, утерей технологических и сбытовых связей, а также неконкурентоспособностью на мировом рынке, падением промышленности, вызвавшим падение спроса на оборудование, и деструктивными действиями иностранных инвесторов и собственников станкостроительных заводов. Предпринимаются попытки оживления производств некоторых видов станков (для авиационной промышленности и т.п.). 

В 2013 году под эгидой госкорпорации «Ростех» в качестве системного интегратора российских станкостроительных предприятий был создан холдинг «Станкопром».

По данным Минпромторга РФ, в настоящее время (2016 год) в России действует более 40 станкостроительных предприятий, среди которых — Балтийская промышленная компания, Ковровский электромеханический завод, компания «СТАН»

Станкостроение на Украине Править

На Украине, которая в советское время была одним из лидеров станкостроения СССР и в той же мере испытала трудности вследствие распада СССР, центрами станкостроения остаются г. Краматорск (НКМЗ), Киев («СТАНКИН»), Харьков (завод агрегатных станков), Одесса (Одесский станкостроительный завод) Запорожье, Житомир (завод станков-автоматов), предприятия этой отрасли расположены также в г. Мелитополь, Лубны , Корсунь-Шевченковский.