На что обратить внимание при выборе вентилятора

Вентилятор с термодатчиком

Вентиляторы с термостатирующим датчиком нашли применение на моделях автомобилей второй половины прошлого столетия. Они также взаимодействуют с клапаном отвода газов картера и имеют некоторую, пусть и примитивную, автоматическую электронику.

Что же хорошего в данной разновидности вентиляторов? В первую очередь, это максимальная простота применяемой техники и ее несложный ремонт, который под силу даже неопытному мастеру. Второе преимущество — это крайне недорогие запчасти и комплектующие, которые способствуют немалой популярности применения подобных систем на автомобилях отечественного производства.

Способ, по которому функционирует подобное устройство, достаточно прост и примитивен. Вентилятор соединяется напрямую с термодатчиком, который выполняет роль реле и выключателя одновременно. При нагревании охлаждающей жидкости до определенного порога, датчик срабатывает, и вентилятор приводится во вращение. Аналогичным образом происходит его отключение, как только температура тосола вновь приходит в норму.

Принцип действия центробежного вентилятора

Внутри пылесоса наблюдаем картину:

• Воздух из мешка (бака, контейнера), очищенный от пыли, подходит к двигателю с фронтальной стороны и заходит в центр барабана.
• Разогнанные лопастями до значительной скорости молекулы выбрасываются наружу. Проходят по каналам герметичного корпуса, попутно охлаждая двигатель, покидают чрево пылесоса с обратной стороны.

Особенность конструкции: лопасти центробежного вентилятора создают давление, если корпус негерметичен, то движение потока воздуха станет нарушаться. Следовательно, сложность для мастера-самоучки заключается в создании правильных условий.

В хороших вытяжках применяются двигатели с вентиляторами тангенциального (центробежного) типа. В избранных конструкция удивляет дуэтом беличьих клеток. В последнем случае пара крыльчаток насаживается по обе стороны от двигателя на вал. Тогда воздух входит с двух направлений, перпендикулярных плоскости вращения колес. Таким образом, эффективность центробежного вентилятора растет.

Почему постоянно работает вентилятор охлаждения

Если вентилятор двигателя работает постоянно, то на это может быть 7 причин.

Датчик температуры ОЖ

• Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости либо повреждение его проводки. Если от датчика до ЭБУ идет некорректная информация (завышенный или заниженный сигнал, его отсутствие, короткое замыкание), то в ЭБУ формируются ошибки, в результате чего блок управления переводит двигатель в аварийный режим, в котором вентилятор «молотит» постоянно, дабы не было перегрева двигателя. Понять, что неисправность именно в этом, можно будет по трудному запуску двигателя когда он еще не прогрет.
• Замыкание проводов на «массу». Нередко вентилятор постоянно работает в случае, если у него перетирается минусовой провод. В зависимости от конструкции двигателя это может быть в разных местах. Если конструкцией мотора предусмотрены два ДТОЖ, то при обрыве «минуса» первого датчика вентилятор будет «молотить» при включенном зажигании. В случае повреждения изоляции проводов второго ДТОЖ вентилятор работает постоянно при запущенном двигателе.
• Неисправное реле включения вентилятора. У большинства автомобилей питание вентилятора состоит из «плюса» от реле и «минуса» от ЭБУ по температуре от ДТОЖ. «Плюс» подается постоянно, а «минус» при достижении рабочей температуры антифриза.
• «Глюки» электронного блока управления. В свою очередь некорректная работа ЭБУ может быть вызвана сбоем в его программном обеспечении (например, после перепрошивки) либо при попадании внутрь его корпуса влаги. В качестве влаги может быть банальный антифриз, который попал в ЭБУ (актуально для автомобилей «Шевроле Круз», когда антифриз попадает в ЭБУ через порванную трубку подогрева дроссельной заслонки, она находится возле ЭБУ).
• Грязный радиатор. Это касается как основного радиатора, так и радиатора кондиционера. При этом зачастую вентилятор работает постоянно при включенном кондиционере.
• Датчик давления фреона в кондиционере. При выходе его из строя и при утечке хладагента система «видит», что радиатор перегревается, и пытается охладить его с помощью постоянно включенного вентилятора. У некоторых автолюбителей при включении кондиционера постоянно работает вентилятор охлаждения. На самом деле так быть не должно, поскольку это указывает либо на забитый (загрязненный) радиатор, либо на проблемы с датчиком давления фреона (утечкой фреона).
• Низкая эффективность системы охлаждения. Поломки могут быть связаны с низким уровнем ОЖ, его утечкой, неисправным термостатом, выходом из строя помпы, разгерметизацией крышки радиатора либо расширительного бачка. При такой проблеме вентилятор может работать не постоянно, а в течение длительного времени или часто включаться.

Как разобрать вентилятор — инструкция с фото

Как же добраться до втулок, не снимая движок? Для начала, откручиваете центральный винт на задней стенке защитного кожуха.

Еще один саморез прячется в регулировочной кнопке-рычаге для поворота или стопора головы вентилятора.

После этого, задняя крышка легко снимается со своего места. Что находится под ней? Здесь вы можете увидеть редуктор поворотного механизма, который придает вращение всей голове.

Снизу к нему подходит специальная тяга.

Сверху закреплен пусковой конденсатор движка.

Кстати, имейте в виду, что в разных моделях его может там и не быть. В этом случае, ищите его возле кнопок переключения скоростей.

Чтобы получить доступ к подшипнику двигателя, вам потребуется снять редуктор. Крепится он на трех винтиках, а снизу подпирается тягой.

Скручиваете винты и отсоединяете тягу. После этого редуктор снимается с вала и вы получаете доступ к задней втулке.

Больше ничего раскручивать и разбирать не нужно. Остальное за вас сделает вэдэшка.

Одеваете на баллончик WD40 узкую направляющую трубочку и несколько раз пшыкаете в зазор между валом и подшипником.

После разбрызгивания WD40, рукой проворачиваете вал в разные стороны и немного двигаете его вперед-назад.

Лишняя загустевшая смазка, посторонний мусор и пыль будут постепенно выходить наружу. Эти излишки грязи легко удаляются ватными палочками.

Если у вас есть густая смазка по типу циатим или литол, желательно нанести ее на червяк редуктора. После этих чистящих процедур, капаете на подшипник с внешней стороны несколько капель масла для швейных машинок.

Только не нужно наносить ее через чур много. Иначе она в последствие растекается по всем местам и на нее налипает пыль, обратно превращаясь в грязь. В итоге вы опять получите клин и проблему с вращением вентилятора.

Возле втулок в отдельных моделях ставят войлочные шайбы. Они пропитываются маслом и при нагреве, масло стекает на вал, смазывая его.

Собирается все в обратной последовательности. Тяга — три винта редуктора — внешняя крышка.

Кстати, если через чур затянуть центральный саморез на задней крышке, а это именно саморез, а не винт, он может пройти сквозь пластмассу поворотного редуктора и упереться в вал.

С задним подшипником разобрались, далее переходите к передней части вентилятора. Здесь по центру стоит защитный колпачок.

Он откручивается, внимание — по часовой стрелке, так как резьба здесь левая. Скидываете его и снимаете пропеллер с вала

Вы получаете доступ уже к переднему подшипнику скольжения

Скидываете его и снимаете пропеллер с вала. Вы получаете доступ уже к переднему подшипнику скольжения.

Принцип здесь тот же самый. Сначала выдавливаете и размягчаете старую смазку и грязь вэдэшкой, а потом наносите новую.

После этого одеваете пропеллер обратно и закрываете крышечку. Закончив ремонт, включаете вентилятор на повышенных оборотах, и дав ему поработать так несколько минут, переключаете на ту скорость, которая требуется.

Принцип работы

Настольные вентиляторы – устройства для создания комфортного микроклимата в помещении. Современные модели имеют переключатель скоростного режима, поворот лопастей и угол наклона. Вентиляторы настольного исполнения возможно регулировать на обдув конкретной зоны. Все устройства довольно компактны и просты в эксплуатации. Существуют устройства, которые выполняются в оригинальном стилевом решении. Благодаря этому помещение становится более интересным и красочным. Конструктивные особенности настольных аппаратов:

• опорная ножка;
• двигатель;
• шнур с вилкой;
• блок управления;
• лопасти с защитными кожухами.

Как выбрать вентилятор

Перед покупкой вентилятора вы уже знаете, для каких целей он вам нужен – для бытовых или производственных.

Определите место установки. Например, крышные вентиляторы рассчитаны для обслуживания больших площадей, помещений и их принято относить к производственным. Но это не значит, что его нельзя установить на крыше дачи и подключить к системе воздуховодов (если таковая имеется). Или в общем понятии напольный тип применяется только в бытовых целях – дома, в квартире, офисе. Но существуют напольные устройства, устанавливаемые в производственных цехах средних размеров, и они прекрасно справляются со своими задачами.

Следующий шаг подбор давления, производительности и мощности – обеспечить хороший воздухообмен в помещении. Давление измеряется в паскалях (Па), производительность в кубических метрах за час/минуту/секунду, мощность в киловаттах (кВт)

Обращайте внимание на габариты устройства – должны соответствовать месту установки, не приносить дискомфорта находящимся в помещении людям, но при этом обеспечивать требуемую производительность. Уровень шума не должен превышать допустимых значений, указывается в паспорте к вентилятору, измеряется в децибелах (дБ)

Уровень шума не должен превышать допустимых значений, указывается в паспорте к вентилятору, измеряется в децибелах (дБ).

Безопасность – все движущиеся части должны быть закрыты решетками или спрятаны в корпусе.

При выборе напольных вентиляторов обращайте внимание на устойчивость модели – должен твердо стоять на горизонтальной поверхности и не падать при случайных касаниях. Напольные модели рекомендуем приобретать с ножками не с ровной крестовиной, а конусообразной, приподнятой у центра от пола — более устойчивы

Дополнительные функции значительно облегчают использование устройства и повышают комфорт в его использовании. Решите нужны ли вам скоростные режимы, возможность переключения работы двигателя на вдув/выдув, поворотные устройства, клапана обратного потока и пульт ДУ. Кроме того, современные бытовые вентиляторы оснащают функциями типа обогрева, ионизации или увлажнения воздуха и т.д. Далеко не всегда эти возможности востребованы, а стоимость модели увеличивают существенно.

Возможные неисправности и ремонт

У купленного прибора могут проявиться следующие дефекты:

• индикатор функционирует, но движок не срабатывает;
• не горит индикатор;
• лопасти вентилятора не крутятся;
• во время работы прибор издает гул;
• аппарат не включается или не выключается.

При возникновении последней неисправности, в первую очередь, с помощью прибора следует разобрать и проверить источник питания – розетку. Также рекомендуется осмотреть саму вилку – возможно нарушение контактов. Если индикатор загорается, то причиной может быть выход из строя блока с кнопками. Тогда необходимо разобрать блок, но при этом прибор обязательно следует отключить от сети. С помощью тестера необходимо проверить поочередно работу каждой кнопки. Если сломалась кнопка, то можно сделать соединение напрямую или поменять этот элемент.

Нередко выходят из строя переключатели скорости. С помощью прибора их также можно проверить и починить при необходимости. В том случае, если плохо вращаются лопасти, необходимо разобрать сам корпус прибора. Возможно, нужно смазать машинным маслом подшипник движка вентилятора. Корпус разбирается безо всяких сложностей – достаточно вооружиться отверткой и выполнить ряд манипуляций. Крепежи откручиваются, и снимается кожух изделия. Если вентилятор перестал двигаться в разные стороны, то виной тому может быть кривошип – его крепежные винты, скорее всего, ослаблены. В этом случае потребуется разобрать весь корпус движка устройства.

Если вентилятор издает «непонятные» звуки или гул, то причин здесь может наблюдаться несколько:

• нехватка смазки;
• плохо работает движок;
• вышел из строя конденсатор.

Проверить следует, в первую очередь, конденсатор. Сделать это несложно с помощью тестера. Конденсатор находится в блоке движка, поэтому корпус придется разобрать. Также необходимо проверить движок – возможно, неисправность заключается именно в нем. Для этого следует освободить от контактов статор. Сопротивление должно находиться в пределах 1,21 кОм. Если этого не будет, то устройство станет гудеть, но не работать. При таких обстоятельствах потребуется заново сделать перемотку, но только в условиях специализированного ремонтного пункта, где есть профессиональное оборудование.

Иногда случается так, что портится пластик лопастей, и изделие начинает издавать странные звуки.

Деформация может быть вызвана:

• воздействием ультрафиолетового излучения;
• механическим повреждением;
• разболтавшейся втулкой.

О том, как ремонтировать бытовой вентилятор своими руками, смотрите в следующем видео.

Let’s block ads! (Why?)

Производительность

Многие до сих пор путают мощность вентилятора и его производительность. Хотя эти величины мало связаны друг с другом.

Большинство домашних моделей идут мощностью от 40 до 60Вт. Этот параметр указывает на то, сколько потребляет электроэнергии в час ваш агрегат. И это лишь косвенно влияет на производительность.

Чем больше мотор, тем длиннее и шире у него лопасти. Их максимальный диаметр у домашних напольных видов достигает 40см.

Непосредственно под производительностью вентилятора понимают объем перемещаемого воздуха за единицу времени. Как определить какая производительность нужна вам?

Для этого высчитываете объем обдуваемого помещения, то есть умножаете его площадь на высоту потолков.

После этого подставляете в формулу коэффициент обмена. Его значения следующие:

для жилых помещений – 3

для кухни и ванной с туалетом – 15

S-площадь

H-высота потолка

k-коэффициент

Для примера, модели мощностью в 20Вт спокойно обдувают комнаты объемом до 200 куб.м.

К сожалению, большинство производителей не прописывают параметры производительности в своей документации. Как же выбрать ветродуй, не зная такой величины?

Делайте акцент на тех агрегатах, где есть большее количество скоростей. Для небольших помещений кухни или спальни, достаточно будет всего двух режимов обдува.

А для огромных комнат более 20м2, понадобится уже три или все пять. Чем выше скорость, тем больше воздуха будет прогонять агрегат за ту же единицу времени.

Еще на производительность влияет размер и количество лопастей. Чаще всего встречаются модели:

с 3-мя широкими в виде ромашки

с 3-мя более узкими

более 3-х, но узкие

#gallery-4 {
margin: auto;
}
#gallery-4 .gallery-item {
float: left;
margin-top: 10px;
text-align: center;
width: 100%;
}
#gallery-4 img {
border: 2px solid #cfcfcf;
}
#gallery-4 .gallery-caption {
margin-left: 0;
}
/* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Какая в них разница? Чем они больше и шире, тем дальше выкидывают воздушный поток. Поэтому широким крыльчаткам, при одинаковой мощности двигателей следует отдавать предпочтение.

А что с количеством? Безусловно, у одинаковых по мощности и ширине крыльчатки вентиляторов, производительнее будут те, у которых число лопастей будет большим.

Однако они все равно будут проигрывать своим более широким собратьям. Поэтому при выборе в первую очередь ориентируйтесь не на количество, а на ширину.

Энергия, необходимая для создания воздушного потока заданной величины

Теперь рассмотрим зависимость энергопотребления привода вентилятора от величины воздушного потока и его скорости.

Как известно из классической механики, количество энергии, необходимой для приведения тела в движение, пропорционально скорости тела в квадрате:

E=mv2·0,5,

где E – энергия;m – масса;v – скорость.

Применительно к системе охлаждения из этого уравнения следует: чтобы увеличить поток воздуха, проходящий через радиатор, необходимо увеличить скорость потока, если эффективная площадь радиатора остается неизменной.

Отношение величины воздушного потока и энергии, необходимой для создания этого потока, выражается «законом вентилятора»:

Е₂=Е₁(F₂/F1)3,

где Е₁ – энергия, затрачиваемая для создания существующего воздушного потока;Е₂ – энергия, необходимая для создания будущего воздушного потока;F₁ – величина существующего воздушного потока;F₂ – величина необходимого воздушного потока.

Из этого уравнения можно сделать важный вывод: энергия, необходимая для увеличения воздушного потока, пропорциональна отношению новой и старой величин потока в третьей степени. То есть, чтобы увеличить поток воздуха через радиатор в 2 раза, надо увеличить количество энергии в 8 раз (даже без учета возрастания аэродинамического сопротивления радиатора).

На рис. 2 изображена относительная зависимость между мощностью, потребляемой вентилятором, и величиной воздушного потока.

Как выбрать вытяжной вентилятор?

Широкий ассортимент подобной продукции заставляет задуматься о будущей покупке. От внешнего вида, технических характеристик зависит и стоимость изделия.

Желая купить качественный товар, потребитель может сильно переплатить и установить мощный и дорогой вентилятор, хотя для своего жилища ему подошла бы модель проще и дешевле

На что же стоит обратить внимание?

Внешние признаки

Вентилятор для вытяжки может иметь различную форму и цвет решётки, которые никаким образом не влияют на технические характеристики. Корпус должен быть изготовлен из пластика. Изделию присваивается определённый класс защиты от влаги (желательно не менее IP 24).

Способ воздухообмена

Данную характеристику принято называть производительностью прибора, то есть количество удалённого воздуха за час. Измеряется в кубических метрах.

Чем больше обслуживаемое помещение, тем выше должен быть воздухообмен. Для ванн и туалетов обычных квартир достаточно установить вентилятор с производительностью от 100 до 120 куб. м/час.

Уровень шума

Электровентилятор может работать как в ночное, так и в дневное время. Если устройство будет использоваться с 11 вечера до 7 утра, следует выбирать модели до 30 дБА. Для остального времени подходят в жилых помещениях все приборы, достигающие максимально допустимый уровень шума до 55 дБА.

Тип монтажа

Простыми в установке считаются настенные вентиляторы. Они меньше издают шума и устанавливаются в отверстие воздуховода, а не внутри его.

Мощность устройства

Перед выбором задумайтесь, продолжительное ли время будет работать вытяжной вентилятор? Если ответ отрицательный, следовательно, и мощность необходимо подбирать незначительную для этого устройства. Длительный период работы слабомощного прибора может привести к его быстрой поломке.

Наличие обратного клапана

Устанавливается на некоторые виды вентиляторов. В отключенном состоянии он препятствует проникновению в помещение других неприятных запахов, попадающих из соседних квартир по вентиляционной трубе. Есть минус обратного клапана – отсутствие естественной вентиляции. В этом случае прибор должен работать постоянно.

Способ включения

Вентиляторы могут включаться:

• автоматически при нажатии клавиши электроосвещения;
• вручную с помощью выключателя;
• с помощью датчика движения или влажности.

Автоматические устройства позволяют экономить электроэнергию, если вовремя отключать свет и не допускать высокой влажности в ванной.

Рабочее колесо вентилятора Заказать

Рабочие колеса (крыльчатки) вентиляторов и дымососов — основные, максимально нагруженные элементы вентиляционных агрегатов. С их помощью перемещаемому воздуху передается энергия от электродвигателя вентилятора. От размера рабочего колеса вентилятора зависят не только габаритные размеры агрегата, но и его рабочие параметры — производительность по воздуху и давление. Размер рабочего колеса дымососа или вентилятора равен его диаметру и прописывается в марке агрегата в дециметрах — например, в марке вентилятора ВР 280-46 №8 цифра «8» означает, что диаметр колеса равен восьми дециметрам, то есть восьмистам миллиметрам. Таким образом, номер вентилятора всегда приравнен к диаметру его рабочего колеса (крыльчатки).

В зависимости от типа вентиляторов, рабочее колесо имеет различную конструкцию. Например, радиальные вентиляторы низкого давления комплектуются рабочими колесами с 12-ью назад загнутыми лопатками (фото слева), радиальные вентиляторы среднего давления оснащены колесом с 32-мя вперед загнутыми лопатками (фото справа), а радиальные вентиляторы высокого давления имеют колеса с 16-тью назад загнутыми лопатками.  Крышные, осевые и пылевые вентиляторы также имеют собственную конструкцию рабочих колес, отличную от других типов вентиляторов.Рабочее колесо вентилятора может быть правого вращения (по часовой стрелке) или левого вращения (против часовой стрелки), если смотреть со стороны всасывания и состоит из следующих элементов :
— ступица (втулка)
— передний диск
— задний диск
— лопатки (загнутые назад, загнутые вперед или прямые) :

Загнутые назад лопатки: сохраняется низкий уровень шума при достижении 80% эффективности, однако количество подаваемого такими лопатками воздуха сильно зависит от давления. Не рекомендуется для загрязненного воздуха.

Загнутые вперед лопатки: вентилятор сохраняет 60% эффективности, однако при этом повышенное давление воздуха незначительно сказывается на его производительности. Данная конструкция позволяет укладываться в более меньшие габаритные размеры, что благоприятно сказывается на массе вентилятора и возможности его размещения.

Прямые радиальные лопатки: вентилятор еще менее подвержен налипанию из воздуха загрязняющих веществ, и сохраняет при этом эффективность использования 50% и более.Мы изготавливаем рабочие колеса только для вентиляторов и дымососов, представленных у нас на сайте, в том числе жаропрочные и нержавеющие из коррозионностойкой стали.При оформлении заказа необходимо указать :1. Марку вентилятора (дымососа, тягодутьевой машины)2. Номер вентиляционного агрегата (или диаметр рабочего колеса)3. Параметры электродвигателя —  марка двигателя или его мощность, число оборотов.